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21.集裝箱堆碼的要求是什么？
答；堆碼集裝箱時(shí)，禁止橫放、倒放，禁止用叉車(chē)頂撞集裝箱。碼放集裝箱時(shí)，箱距應(yīng)按地面劃線位置擺放，禁止摩擦碰撞。多層碼放的集裝箱上下箱的四角要對(duì)齊，防止倒塌。

22.內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高的原因是什么？
答：機(jī)油壓力過(guò)高的原因有（1）機(jī)油粘度大；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低；（3）機(jī)油主油道堵塞。以上三種情況，機(jī)油都難于潤(rùn)滑零部件表面，加劇零部件的磨損。（4）減壓閥彈簧壓力調(diào)整過(guò)大。

23.調(diào)整怠速的方法有哪些？
答：（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度；
（2）檢查點(diǎn)火系，配氣機(jī)構(gòu)工作是否良好；
（3）開(kāi)大阻風(fēng)門(mén)；
（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；
（5）用螺絲刀旋動(dòng)怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)在上述節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度下，以最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)；
（6）再緩緩旋出節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；
（7）兩個(gè)調(diào)整螺釘互相配合，反復(fù)多次調(diào)整，達(dá)到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。
調(diào)整后，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，還能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)即為合適。

24.各種機(jī)械發(fā)生突然熄火或斷電應(yīng)如何處理？
答：各種機(jī)械發(fā)生突然熄火或斷電，應(yīng)立即將控制器恢復(fù)“0”位，關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。

25.內(nèi)燃機(jī)械安全操作有哪些注意事項(xiàng)？
答：1.發(fā)動(dòng)前將各操縱桿置于空檔，發(fā)動(dòng)后要查看各個(gè)儀表工作是否正常，監(jiān)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無(wú)異響。起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隔時(shí)間不得超越過(guò)有關(guān)規(guī)定，連續(xù)起動(dòng)不超過(guò)三次。2.作業(yè)前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時(shí)才能作業(yè)，起動(dòng)時(shí)禁止明火預(yù)熱。3.停止作業(yè)時(shí)應(yīng)將機(jī)械停放在指定位置并排列整齊，掛入低速檔，拉緊手制動(dòng)，取下鑰匙，關(guān)好門(mén)窗。冬季室外停放要放水（不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外）。4.加油時(shí)要熄火。工作時(shí)汽油機(jī)的火花塞與高壓線之間不得“吊火”運(yùn)行。

26.叉車(chē)的行速度有什么規(guī)定？
答：應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和機(jī)械性能限定機(jī)械在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度，一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)不超過(guò)15公里/小時(shí)，站臺(tái)上不超過(guò)10公里/小時(shí)。在10％以上坡道上行駛時(shí)不得轉(zhuǎn)向，負(fù)重時(shí)上坡正向行駛，下坡倒向行駛。在平整路面走行轉(zhuǎn)向時(shí)速度不得過(guò)5公里/小時(shí)，不得在5％以上坡地上堆碼作業(yè)。各種機(jī)械橫過(guò)鐵路道口應(yīng)有專人了望，要一慢二看三通過(guò)。

27.什么是氣缸工作容積？氣缸總?cè)莘e，氣缸壓縮比？
答：上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的容積叫氣缸工作容積。燃燒室容積與氣缸工作容積之和為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比叫氣缸壓縮比。

28.內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是由哪幾個(gè)行程循環(huán)工作的？簡(jiǎn)述作功行程的過(guò)程？
答；（1）進(jìn)氣行程（2）壓縮行程（3）作功行程（4）排氣行程?；钊\(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)壓縮行程終了，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被火花塞點(diǎn)燃，燃燒的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生很大的壓力，迫使活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，將氣體的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并對(duì)外作功，所以工作行程又叫膨脹行程。

29.變速箱的作用是什么？
答：改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，使叉車(chē)獲得所需的牽引力和行駛速度，以適應(yīng)各種道路條件下的起步，爬坡和速度的要求。

30.影響萬(wàn)向節(jié)使用壽命 的主要因素有哪些？
答：萬(wàn)向節(jié)的損壞是以十字軸軸頸和滾針軸承的磨損為標(biāo)志的，潤(rùn)滑與密封直接影響萬(wàn)向節(jié)的使用壽命，有時(shí)還可能引起傳動(dòng)裝置中其他部分的故障。因此，按規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)和加注潤(rùn)滑脂，保證其良好的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂的清潔是十分重要的。